Planując zakup lub codzienną eksploatację Opla Vivaro, jednym z kluczowych parametrów, który często interesuje kierowców, jest pojemność zbiornika paliwa. Ma to bezpośrednie przełożenie na częstotliwość tankowania, możliwość planowania dłuższych tras bez obaw o brak paliwa oraz, oczywiście, na całkowity koszt jednorazowego napełnienia baku. W tym artykule przyjrzymy się, jak pojemność zbiornika paliwa zmieniała się w poszczególnych generacjach Opla Vivaro (A, B, C), a także omówimy kwestię płynu AdBlue w nowszych dieslach oraz pojemności baterii i zasięgu w elektrycznej wersji Vivaro-e.
Pojemność baku Opla Vivaro różni się w zależności od generacji od 90 litrów w Vivaro A do 70 litrów w Vivaro C, a wersja elektryczna Vivaro-e oferuje baterie 50 lub 75 kWh.
- Opel Vivaro A (2001-2014) posiada zbiornik paliwa o pojemności 90 litrów.
- Opel Vivaro B (2014-2019) ma bak o pojemności 80 litrów oraz dodatkowy zbiornik AdBlue o pojemności 22,2 litra.
- Opel Vivaro C (od 2019) wyposażony jest w 70-litrowy zbiornik paliwa, również z AdBlue w wersjach diesla.
- W pełni elektryczny Opel Vivaro-e oferuje baterie 50 kWh (zasięg ok. 230 km WLTP) lub 75 kWh (zasięg ok. 330-350 km WLTP).
- Średnie spalanie w wersjach spalinowych to 6,5-8,5 l/100 km, co daje teoretyczny zasięg 800-1300 km.
Dlaczego pojemność zbiornika paliwa ma znaczenie w codziennym użytkowaniu?
Pojemność zbiornika paliwa to znacznie więcej niż tylko liczba litrów. Dla kierowców Opla Vivaro, zarówno tych użytkujących pojazd w celach zarobkowych, jak i prywatnych, informacja ta jest kluczowa. Bezpośrednio wpływa na częstotliwość wizyt na stacji paliw im większy bak, tym rzadziej trzeba tankować, co oszczędza czas i zwiększa komfort, zwłaszcza w długich trasach. Pozwala to również na lepsze planowanie długich podróży, minimalizując ryzyko unieruchomienia pojazdu w miejscu, gdzie dostęp do stacji jest ograniczony. Ponadto, znajomość pojemności baku pozwala na oszacowanie całkowitego kosztu napełnienia zbiornika, co jest istotne w zarządzaniu budżetem eksploatacyjnym pojazdu.
Szybka odpowiedź: Tabela pojemności baku dla wszystkich wersji Opla Vivaro
Dla ułatwienia, zebrałem najważniejsze dane dotyczące pojemności zbiorników w poszczególnych generacjach Opla Vivaro w poniższej tabeli:
| Generacja / Wersja | Pojemność baku / baterii / AdBlue |
|---|---|
| Opel Vivaro A (2001-2014) | 90 litrów (paliwo) |
| Opel Vivaro B (2014-2019) | 80 litrów (paliwo), 22,2 litra (AdBlue) |
| Opel Vivaro C (od 2019) | 70 litrów (paliwo), zbiornik AdBlue (wersje diesel) |
| Opel Vivaro-e (elektryczny) | 50 kWh (bateria), 75 kWh (bateria) |
Opel Vivaro A (2001-2014): pojemność baku i zasięg
Ile litrów paliwa zmieści Vivaro pierwszej generacji?
Pierwsza generacja Opla Vivaro, produkowana w latach 2001-2014, charakteryzowała się dość dużą pojemnością zbiornika paliwa. Niezależnie od tego, czy mówimy o wersjach sprzed faceliftingu, czy tych po modernizacji w 2006 roku, standardowa pojemność baku wynosiła 90 litrów. To naprawdę sporo, co przekładało się na dużą niezależność w trasie.
Jak przekłada się to na realny dystans do przejechania?
Przy pojemności 90 litrów i średnim zużyciu paliwa, które w Vivaro A wahało się zazwyczaj od 6,5 do 8,5 litra na 100 km, można było liczyć na imponujący zasięg. Teoretycznie, na jednym tankowaniu Vivaro A mogło przejechać:
- W optymalnych warunkach (6,5 l/100 km): (90 litrów / 6,5 litra) * 100 km = około 1384 km
- W mniej sprzyjających warunkach (8,5 l/100 km): (90 litrów / 8,5 litra) * 100 km = około 1058 km
Opel Vivaro B (2014-2019): zmiany w pojemności baku i wprowadzenie AdBlue
Zmiana pojemności baku ile wynosi w drugiej generacji?
Wraz z nadejściem drugiej generacji Opla Vivaro (2014-2019), nastąpiła pewna zmiana w konstrukcji zbiornika paliwa. W tej odsłonie modelu pojemność baku została zmniejszona do 80 litrów. Mimo tej redukcji, nadal była to wartość zapewniająca przyzwoity zasięg, choć już nie tak imponujący jak w poprzedniku.
Co to jest AdBlue i jak duży jest jego zbiornik w Vivaro B?
Jedną z kluczowych nowości w Vivaro B, szczególnie w kontekście silników diesla, było wprowadzenie systemu AdBlue. AdBlue to specjalny płyn, który jest wtryskiwany do układu wydechowego w celu redukcji szkodliwych tlenków azotu (NOx), co jest wymogiem normy emisji spalin Euro 6. W Oplu Vivaro B zbiornik na ten płyn miał pojemność 22,2 litra. Pamiętajmy, że bez AdBlue silnik diesla nie będzie działał poprawnie, a jego brak może uniemożliwić uruchomienie pojazdu.
Czy mniejszy bak oznacza znacznie częstsze wizyty na stacji paliw?
Redukcja pojemności baku z 90 do 80 litrów naturalnie skróciła teoretyczny zasięg pojazdu. Jednakże, w drugiej generacji Vivaro zastosowano nowocześniejsze i zazwyczaj bardziej oszczędne silniki. Jeśli przyjmiemy podobne średnie spalanie (6,5-8,5 l/100 km), zasięg Vivaro B wynosiłby odpowiednio:
- W optymalnych warunkach (6,5 l/100 km): (80 litrów / 6,5 litra) * 100 km = około 1230 km
- W mniej sprzyjających warunkach (8,5 l/100 km): (80 litrów / 8,5 litra) * 100 km = około 941 km
Jak widać, spadek zasięgu jest zauważalny, ale nie drastyczny. Dzięki poprawie efektywności silników, różnica w częstotliwości tankowania mogła nie być aż tak odczuwalna w codziennym użytkowaniu, choć na bardzo długich trasach Vivaro A nadal oferowało większą swobodę.
Opel Vivaro C (od 2019): mniejszy bak, nowoczesne silniki i AdBlue
Jaka jest pojemność zbiornika paliwa w najnowszym modelu Vivaro?
Trzecia generacja Opla Vivaro, produkowana od 2019 roku, to owoc współpracy z grupą PSA (obecnie Stellantis). W tej odsłonie modelu pojemność zbiornika paliwa została ponownie zredukowana, tym razem do 70 litrów. Jest to standardowa pojemność dla bliźniaczych modeli, takich jak Peugeot Expert czy Citroën Jumpy, z którymi Vivaro C dzieli platformę.
Wielkość zbiornika AdBlue w trzeciej generacji
Podobnie jak w poprzedniej generacji, wszystkie modele Opla Vivaro C z silnikami diesla są wyposażone w zbiornik na płyn AdBlue. Jest to wymóg związany z obowiązującymi normami emisji spalin. Chociaż dokładna pojemność może się nieznacznie różnić w zależności od konfiguracji, jest ona wystarczająca, aby zapewnić odpowiednią autonomię między uzupełnieniami AdBlue, często odpowiadającą kilku tysiącom kilometrów.
Jak nowoczesne silniki wpływają na zasięg mimo mniejszego baku?
Mimo najmniejszej pojemności baku spośród wszystkich generacji (70 litrów), Opel Vivaro C nadal potrafi zaoferować konkurencyjny zasięg. Dzieje się tak za sprawą bardzo nowoczesnych i wysoce efektywnych silników diesla, które charakteryzują się niższym zużyciem paliwa. Przyjmując średnie spalanie w zakresie 6,5-8,5 l/100 km, teoretyczny zasięg Vivaro C wygląda następująco:
- W optymalnych warunkach (6,5 l/100 km): (70 litrów / 6,5 litra) * 100 km = około 1076 km
- W mniej sprzyjających warunkach (8,5 l/100 km): (70 litrów / 8,5 litra) * 100 km = około 823 km
Vivaro-e: elektryczna alternatywa dla tradycyjnego baku
Zamiast baku bateria. Jakie są dostępne pojemności?
W erze elektromobilności Opel Vivaro doczekał się również swojej w pełni elektrycznej wersji Vivaro-e. W tym przypadku nie mówimy już o pojemności baku paliwa, lecz o pojemności baterii litowo-jonowych. Vivaro-e oferuje dwie główne opcje, które mają bezpośredni wpływ na zasięg pojazdu:
- Bateria o pojemności 50 kWh
- Bateria o pojemności 75 kWh
To kluczowa różnica w stosunku do modeli spalinowych, która wymaga zupełnie innego podejścia do planowania podróży i "tankowania".
Bateria 50 kWh vs 75 kWh: Którą wybrać i jaki oferują zasięg?
Wybór między dwiema pojemnościami baterii w Vivaro-e zależy od indywidualnych potrzeb i typowych tras, jakie zamierzamy pokonywać. Oto ich porównanie:
- Bateria 50 kWh: Oferuje zasięg do około 230 km (WLTP) na jednym ładowaniu. Jest to dobra opcja dla osób, które głównie poruszają się po mieście lub na krótkich trasach regionalnych i mają dostęp do regularnego ładowania.
- Bateria 75 kWh: Zapewnia znacznie większy zasięg, wynoszący do około 330-350 km (WLTP) na jednym ładowaniu. Ta wersja jest bardziej odpowiednia dla tych, którzy potrzebują większej elastyczności, pokonują dłuższe dystanse lub chcą rzadziej ładować pojazd.
Czas ładowania a planowanie trasy w elektrycznym Vivaro
W przypadku Vivaro-e, planowanie trasy to nie tylko kwestia zasięgu, ale także czasu i dostępności punktów ładowania. Tankowanie pojazdu spalinowego zajmuje kilka minut, natomiast ładowanie baterii elektrycznej, nawet na szybkich ładowarkach DC, trwa znacznie dłużej (od kilkudziesięciu minut do kilku godzin w zależności od mocy ładowarki i pojemności baterii). Dlatego, decydując się na wersję elektryczną, kluczowe jest rozważenie, gdzie i jak często będziemy mogli ładować pojazd, aby efektywnie wykorzystać jego potencjał.
Wybór Opla Vivaro: jak pojemność baku wpływa na eksploatację?
Porównanie kosztów pełnego tankowania w różnych generacjach
Aby lepiej zobrazować różnice, przyjmijmy hipotetyczną średnią cenę paliwa na poziomie 6,50 zł za litr. Wówczas orientacyjne koszty pełnego tankowania dla poszczególnych generacji Opla Vivaro przedstawiają się następująco:
- Opel Vivaro A (90 litrów): 90 litrów * 6,50 zł/litr = 585,00 zł
- Opel Vivaro B (80 litrów): 80 litrów * 6,50 zł/litr = 520,00 zł
- Opel Vivaro C (70 litrów): 70 litrów * 6,50 zł/litr = 455,00 zł
Jak widać, różnice w kosztach jednorazowego tankowania są znaczące, co może mieć wpływ na bieżące zarządzanie finansami, zwłaszcza w firmach transportowych.
Przeczytaj również: Skoda Octavia 1.9 TDI: Pojemność baku, zasięg i różnice
Która wersja Vivaro oferuje największą niezależność w trasie?
Podsumowując, jeśli chodzi o wersje spalinowe, Opel Vivaro A z 90-litrowym bakiem oferuje największy teoretyczny zasięg na jednym tankowaniu, potencjalnie przekraczający 1300 km w optymalnych warunkach. Jest to idealna opcja dla tych, którzy pokonują bardzo długie trasy i cenią sobie minimalną liczbę postojów.
Wersje Vivaro B i C, mimo mniejszych zbiorników (80 i 70 litrów), dzięki unowocześnionym i bardziej ekonomicznym silnikom, nadal zapewniają bardzo dobry zasięg, często przekraczający 800-1000 km. Wybór między nimi zależy od priorytetów Vivaro C jest nowocześniejsze, ale wymaga częstszego tankowania niż Vivaro A.
Natomiast Vivaro-e, szczególnie w wersji z baterią 75 kWh, oferuje zasięg do 350 km (WLTP). Choć jest to mniej niż w przypadku wersji spalinowych, dla wielu użytkowników, zwłaszcza tych działających w obszarach miejskich i regionalnych, gdzie infrastruktura ładowania jest dobrze rozwinięta, elektryczne Vivaro-e może zapewnić największą niezależność i niższe koszty eksploatacji w dłuższej perspektywie, eliminując potrzebę wizyt na stacjach paliw.
