agro-mechanika.com.pl

Matiz pojemność baku: Ile litrów? Zasięg, rezerwa i spalanie

Tadeusz Kamiński

Tadeusz Kamiński

31 października 2025

Matiz pojemność baku: Ile litrów? Zasięg, rezerwa i spalanie

Spis treści

Jako właściciel lub potencjalny nabywca Daewoo/Chevrolet Matiza, z pewnością zastanawiasz się nad kluczowymi parametrami tego miejskiego autka. Jednym z nich, często niedocenianym, jest pojemność zbiornika paliwa. Znajomość tej wartości to nie tylko sucha liczba w specyfikacji technicznej, ale praktyczna wiedza, która pozwala lepiej planować podróże, kontrolować wydatki na paliwo i unikać nieprzyjemnych niespodzianek na drodze. W tym artykule, bazując na moim doświadczeniu, odpowiem na wszystkie pytania dotyczące baku w Matizie od jego pojemności w każdej generacji i wersji silnikowej, przez realny zasięg na pełnym baku, aż po to, ile kilometrów można przejechać "na rezerwie". Przygotowałem kompleksowe informacje, które pomogą Ci w pełni zrozumieć możliwości Twojego Matiza.

Pojemność baku w Matizie kluczowe informacje dla każdej generacji

  • Pojemność baku we wszystkich generacjach Daewoo i Chevroleta Matiza (M100, M150, M200, M250) wynosi standardowo 35 litrów.
  • Nieliczne źródła dla najstarszych wersji 0.8 mogą wskazywać na 32 litry, ale 35 litrów to wartość dominująca.
  • Rezerwa paliwa w Matizie to zazwyczaj 5-7 litrów, co pozwala na przejechanie około 50-100 km.
  • Średnie spalanie Matiza 0.8 to około 6.1-6.8 l/100 km, a Matiza 1.0 to około 6.4 l/100 km.
  • Realny zasięg na pełnym baku (35l) dla Matiza 0.8 to około 515-570 km w cyklu mieszanym, a dla Matiza 1.0 około 540-550 km.

Ile paliwa mieści bak w Matizie? Sprawdzamy wszystkie generacje

Kiedy mówimy o pojemności baku w Matizie, niezależnie od tego, czy mamy na myśli Daewoo Matiz pierwszej generacji (M100/M150) czy jego następcę, Chevroleta Matiza (M200/M250), odpowiedź jest w większości przypadków taka sama. Standardowa pojemność zbiornika paliwa w tych pojazdach wynosi 35 litrów. Należy jednak zaznaczyć, że w przypadku najstarszych modeli z silnikiem 0.8, sporadycznie pojawiają się doniesienia o pojemności 32 litrów. Jest to jednak rzadkość i przez lata 35 litrów stało się de facto standardem dla wszystkich wersji silnikowych i generacji tego popularnego autka. Z mojego doświadczenia wynika, że większość kierowców Matiza może śmiało liczyć na tę właśnie wartość.

Dlaczego pojemność baku w Matizie jest ważna? Zrozum praktyczne aspekty

Znajomość pojemności baku w Matizie to coś więcej niż tylko techniczny szczegół. To informacja, która ma bezpośrednie przełożenie na komfort i ekonomię codziennej eksploatacji pojazdu. Pozwala ona na świadome planowanie, co w przypadku małego miejskiego samochodu, często wykorzystywanego do dojazdów, jest niezwykle cenne. Dzięki tej wiedzy możemy uniknąć wielu niepotrzebnych stresów i optymalizować nasze wydatki.

Oto kluczowe korzyści wynikające ze znajomości pojemności baku:

  • Planowanie podróży: Wiesz, ile kilometrów możesz przejechać na pełnym baku, co pozwala na lepsze zaplanowanie trasy i postojów na tankowanie, zwłaszcza podczas dłuższych wyjazdów.
  • Kontrola kosztów: Znając pojemność i cenę paliwa, łatwo obliczysz, ile będzie kosztować pełne tankowanie i jaki będzie Twój budżet na paliwo w danym okresie.
  • Unikanie niespodzianek: Wiesz, ile paliwa zostaje Ci na rezerwie, co daje Ci czas na znalezienie najbliższej stacji benzynowej, zamiast martwić się o unieruchomienie pojazdu.
  • Zrozumienie ekonomiki jazdy: Pozwala to na lepszą ocenę realnego spalania i efektywności Twojego stylu jazdy, co może prowadzić do dalszych oszczędności.

Daewoo Matiz M100 M150

Matiz M100 i M150 (1998-2008) oficjalna pojemność zbiornika

Pierwsza generacja Daewoo Matiza, oznaczana jako M100, a później zmodernizowana jako M150, to pojazdy, które zrewolucjonizowały rynek małych samochodów. W przypadku tych modeli, oficjalna pojemność zbiornika paliwa wynosi 35 litrów. Choć, jak wspomniałem, w niektórych bardzo wczesnych egzemplarzach z silnikiem 0.8 można było spotkać się z informacją o 32 litrach, to jednak 35 litrów jest wartością, którą powinniśmy przyjmować jako standard dla zdecydowanej większości tych aut.

Silnik 0.8: czy każdy model miał taki sam bak?

Wersje Matiza M100/M150 wyposażone w popularny silnik 0.8 (o mocy 51-52 KM) standardowo posiadały bak o pojemności 35 litrów. To właśnie te modele najczęściej budziły wątpliwości co do mniejszej pojemności. Moje doświadczenie i przegląd dostępnych specyfikacji technicznych wskazują jednak, że większość Matizów 0.8 ma 35-litrowy zbiornik. Jeśli masz starszy egzemplarz i masz wątpliwości, zawsze warto zajrzeć do instrukcji obsługi lub sprawdzić oznaczenia na zbiorniku, choć rzadko kiedy różnice te były znaczące.

Silnik 1.0: większa moc, czy większy zbiornik paliwa?

Od 2002 roku w ofercie Daewoo Matiza (M150) pojawił się mocniejszy silnik 1.0 o mocy 64 KM. Naturalnym pytaniem jest, czy wraz ze wzrostem mocy i osiągów, zwiększyła się również pojemność zbiornika paliwa. Otóż nie. Pomimo większej dynamiki i nieco innego charakteru jazdy, pojemność baku w Matizie 1.0 pozostała niezmienna i wynosiła 35 litrów. Producent zdecydował się na utrzymanie standardowej wielkości zbiornika, co dla wielu kierowców było z pewnością wygodne.

Chevrolet Matiz M200 M250

Chevrolet Matiz M200 i M250 (2005-2009) czy następca zmienił pojemność baku?

Kiedy Daewoo Matiz przeszedł rebranding i zaczął być sprzedawany jako Chevrolet Matiz (modele M200 i M250), wiele osób zastanawiało się, czy wraz z nową nazwą i odświeżonym wyglądem, zmieniły się również kluczowe parametry techniczne. W kwestii pojemności zbiornika paliwa mogę Cię uspokoić: nie nastąpiły żadne zmiany. Zarówno Chevrolet Matiz M200, jak i jego późniejsza wersja M250, niezależnie od zastosowanego silnika, nadal wyposażone były w bak o pojemności 35 litrów.

Jedna standardowa pojemność dla wszystkich wersji silnikowych

W przypadku Chevroleta Matiza (M200/M250), sytuacja jest jeszcze prostsza niż w przypadku jego poprzednika. Niezależnie od tego, czy pod maską znajdował się silnik 0.8, czy mocniejszy 1.0, pojemność baku zawsze wynosiła 35 litrów. To ułatwia sprawę i eliminuje wszelkie wątpliwości, które mogły pojawić się przy starszych modelach. Możesz być pewien, że Twój Chevrolet Matiz ma standardowy 35-litrowy zbiornik paliwa.

Zapaliła się rezerwa! Ile kilometrów realnie przejedziesz Matizem?

Moment, w którym na desce rozdzielczej Matiza zapala się kontrolka rezerwy paliwa, zawsze wywołuje dreszczyk emocji. To sygnał, że czas na tankowanie, ale jednocześnie pytanie: ile czasu mi jeszcze zostało? Zrozumienie, ile paliwa mieści się w rezerwie i jaki zasięg ona zapewnia, jest kluczowe dla uniknięcia nieprzyjemnego unieruchomienia pojazdu.

Jak interpretować kontrolkę paliwa i ile litrów zostaje w baku?

Kiedy w Matizie zapala się pomarańczowa kontrolka paliwa, oznacza to, że poziom paliwa w zbiorniku spadł do krytycznego minimum. Standardowo, w samochodach tej klasy, rezerwa paliwa wynosi około 5-7 litrów. W praktyce oznacza to, że po zaświeceniu się kontrolki, w Twoim 35-litrowym baku pozostało jeszcze te kilka litrów, które pozwolą Ci na dotarcie do najbliższej stacji benzynowej. Nie panikuj, ale też nie zwlekaj zbyt długo!

Od czego zależy zasięg na rezerwie i jak go maksymalnie wydłużyć?

Zasięg na rezerwie w Matizie, podobnie jak ogólne spalanie, zależy od wielu czynników. Szacuje się, że na tych 5-7 litrach paliwa można przejechać od około 50 do nawet 100 kilometrów. Kluczowe czynniki to:

  • Styl jazdy: Agresywna jazda, gwałtowne przyspieszanie i hamowanie znacznie skracają zasięg.
  • Warunki drogowe: Jazda w korkach, podjazdy, jazda z wiatrem lub pod wiatr wpływają na zużycie paliwa.
  • Obciążenie pojazdu: Im cięższy samochód, tym więcej paliwa zużywa.
  • Włączone urządzenia: Klimatyzacja, ogrzewanie tylnej szyby czy radio również zwiększają zapotrzebowanie na energię.

Aby maksymalnie wydłużyć zasięg na rezerwie, radzę zastosować kilka prostych trików:

  • Jedź płynnie: Unikaj gwałtownych przyspieszeń i hamowań. Staraj się utrzymywać stałą, umiarkowaną prędkość.
  • Wyłącz zbędne odbiorniki: Klimatyzacja, radio, ogrzewanie wszystko to zużywa energię, a tym samym paliwo.
  • Zwolnij: Jazda z wyższą prędkością (np. powyżej 90 km/h) znacznie zwiększa opory powietrza i spalanie.
  • Unikaj korków: Jeśli to możliwe, wybierz trasę o mniejszym natężeniu ruchu.

Od pełnego baku do rezerwy jaki jest realny zasięg Matiza na jednym tankowaniu?

Poznanie realnego zasięgu Matiza na pełnym baku to jedna z najważniejszych informacji dla każdego kierowcy. Dzięki niej możesz dokładnie planować swoje trasy i unikać niepotrzebnego stresu. Przyjrzyjmy się, jak wygląda to w poszczególnych wersjach silnikowych, bazując na 35-litrowym zbiorniku i średnim spalaniu.

Matiz 0.8: ile przejedziesz po mieście, a ile w trasie?

Matiz z silnikiem 0.8, mimo swojej niewielkiej mocy, potrafi być zaskakująco oszczędny, zwłaszcza poza miastem. Oto szacunkowy zasięg na pełnym baku (35 litrów) dla tej wersji:

  • W cyklu mieszanym: 515-570 km (przy średnim spalaniu 6.1-6.8 l/100 km)
  • W warunkach miejskich: 420-440 km (przy spalaniu około 7.9-8.4 l/100 km)
  • Na trasie: ponad 670 km (przy spalaniu około 5.1-5.2 l/100 km)

Jak widać, różnice między jazdą miejską a trasą są znaczące. W mieście Matiz 0.8 potrafi być dość "spragniony", ale na dłuższych dystansach odwdzięcza się niskim spalaniem.

Matiz 1.0: czy większy silnik oznacza częstsze wizyty na stacji?

Wersja Matiza z silnikiem 1.0 oferuje nieco lepszą dynamikę, a jednocześnie utrzymuje bardzo rozsądne zużycie paliwa. Często bywa tak, że większy silnik, pracując z mniejszym wysiłkiem, potrafi być równie, a nawet bardziej ekonomiczny w pewnych warunkach. Oto szacunkowy zasięg na pełnym baku (35 litrów) dla Matiza 1.0:

  • W cyklu mieszanym: 540-550 km (przy średnim spalaniu około 6.4 l/100 km)

Mimo większej mocy, spalanie Matiza 1.0 w cyklu mieszanym jest bardzo zbliżone do wersji 0.8. Co więcej, na trasie Matiz 1.0 potrafi być nawet nieco oszczędniejszy (około 4.7 l/100 km), co przekłada się na podobny lub nawet nieco lepszy zasięg na jednym tankowaniu. Nie musisz więc obawiać się częstszych wizyt na stacji.

Jak zmniejszyć zużycie paliwa w Matizie? Proste triki dla oszczędnych

Chociaż Matiz sam w sobie jest samochodem ekonomicznym, zawsze istnieją sposoby, aby jeszcze bardziej obniżyć jego zużycie paliwa. Jako ekspert, mogę Ci podpowiedzieć kilka sprawdzonych trików, które pomogą Ci zaoszczędzić na każdym tankowaniu:

  • Płynna jazda: Unikaj gwałtownego przyspieszania i hamowania. Staraj się przewidywać sytuację na drodze i utrzymywać stałą prędkość. To podstawa ecodrivingu.
  • Odpowiednie ciśnienie w oponach: Regularnie sprawdzaj i utrzymuj zalecane ciśnienie. Niedopompowane opony zwiększają opory toczenia, a tym samym spalanie.
  • Lekka noga: Staraj się nie wciskać pedału gazu do oporu. Delikatne operowanie nim potrafi zdziałać cuda.
  • Regularny serwis: Czyste filtry powietrza i paliwa, świece zapłonowe w dobrym stanie oraz prawidłowo działający silnik to klucz do niskiego spalania.
  • Unikaj zbędnego obciążenia: Każdy dodatkowy kilogram w bagażniku to większe zużycie paliwa. Pozbądź się niepotrzebnych rzeczy.
  • Zdejmij bagażnik dachowy: Jeśli nie używasz bagażnika dachowego, zdejmij go. Znacząco zwiększa on opory aerodynamiczne, a tym samym spalanie.
  • Wyłącz klimatyzację, gdy nie jest potrzebna: Klimatyzacja to dodatkowe obciążenie dla silnika i widoczny wzrost zużycia paliwa.

Przeczytaj również: Golf 4 pojemność baku: 55L, 62L? Ile naprawdę zatankujesz?

Kluczowe wartości, które musisz zapamiętać o baku w Matizie

Podsumowując, Matiz to samochód, który mimo swoich kompaktowych rozmiarów, oferuje bardzo rozsądny zasięg i ekonomię jazdy. Poniżej zebrałem najważniejsze dane, które warto mieć na uwadze, aby w pełni wykorzystać potencjał swojego pojazdu:

Parametr Wartość
Pojemność baku 35 litrów (standardowo)
Rezerwa paliwa 5-7 litrów
Szacunkowy zasięg na rezerwie 50-100 km
Zasięg Matiz 0.8 (cykl mieszany) 515-570 km
Zasięg Matiz 1.0 (cykl mieszany) 540-550 km

Oceń artykuł

rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline
rating-outline
Ocena: 0.00 Liczba głosów: 0

Tagi:

Udostępnij artykuł

Tadeusz Kamiński

Tadeusz Kamiński

Nazywam się Tadeusz Kamiński i od ponad 10 lat zajmuję się tematyką motoryzacyjną, analizując rynek oraz pisząc artykuły, które pomagają zrozumieć zmiany i innowacje w tej dziedzinie. Moje doświadczenie jako redaktora specjalistycznego pozwala mi na głębokie zrozumienie technologii oraz trendów, które kształtują przyszłość motoryzacji. Skupiam się na analizie danych oraz obiektywnej ocenie nowych rozwiązań, co pozwala mi na przedstawianie rzetelnych informacji, które są zrozumiałe dla szerokiego grona odbiorców. Moim celem jest dostarczanie aktualnych i wiarygodnych treści, które pomagają czytelnikom podejmować świadome decyzje związane z motoryzacją. Dążę do tego, aby każdy artykuł był nie tylko informacyjny, ale także inspirujący, zachęcający do głębszego zainteresowania się tematem.

Napisz komentarz